Zonas de montaña y TIC

Las zonas de montaña españolas afrontan la incertidumbre de una recuperación económica que hace muy difícil, en estos momentos, contar con unas perspectivas reales de avance. Las notas características de las zonas de montaña se pueden dibujar con unos trazos complicados en la actualidad porque cuentan en su debe con la falta de oportunidades, el olvido de las Administraciones Públicas, la despoblación geográfica, impacto en las fuentes naturales de desarrollo, carencia de atención y cuidado a la preservación de la cultura local y la debilidad económica. La Administración Local de las zonas de montaña lleva tiempo en una deriva de indefensión que pone en entredicho, incluso, principios constitucionales, que van dese el Derecho a la Salud, pasando por la Educación, el Trabajo y otros derechos sociales.

Ello se ha puesto de manifiesto en las últimas semanas en el entorno del Parque Natural de Redes, la situación se ha complicado debido a un argayo que corta las comunicaciones en la AS117 y cuya resolución está alargándose en el tiempo. Este es uno más de los muchos ejemplos del crecimiento de las desigualdades entre territorios, de como crece la brecha por las deficientes infraestructuras.

La Asociación Española de Municipios de Montaña cuenta un elenco de propuestas para promover mejoras y superar las barreras que sufren los ayuntamientos de las zonas de montaña en los ámbitos ya citados y tiene el propósito de involucrarse, en todo lo que esté al alcance de sus posibilidades, en los proyectos que permitan avanzar hacia un futuro donde puedan crearse esferas reales de sostenibilidad. Una de ellas hace referencia al desarrollo legislativo. El estudio de una nueva legislación estatal en materia de protección y desarrollo de las zonas de montaña para frenar la despoblación y desertización de estos ámbitos poblacionales. En este sentido, cobra importancia el impulsar el mantenimiento y mejora de los servicios públicos y de las infraestructuras, tradicionalmente deficitarios, entre ellos la conectividad que pueda permitir el emprendimiento y, por tanto, posibilidades de futuro enraízadas en nuevos modos de hacer, pero que no son posibles sin la seguridad de acceso a las nuevas tecnologías en adecuadas condiciones.

En este contexto, ¿cuánto hay de negocio en este anuncio y cuánto de estudio de la realidad y previsión adecuadamente planificada, a largo plazo y pensando en las poblaciones rurales que aún están dispuestas a apostar por preservar naturaleza y otros modos de vida?: «Hispasat y la operadora española de telecomunicaciones Eurona han cerrado un acuerdo que supondrá «el fin de la brecha digital en España». El plan permitirá dotar de Internet por satélite a todo el territorio nacional, especialmente a aquellas zonas rurales donde por su situación demográfica u orografía no existe acceso a Internet o las conexiones son muy deficientes»

130 Dinámicas de Educación Emocional para tus clases

Este post escrito por Fernando Navarro en su blog «la botica del orientador» y que comparto con fines educativos, lleva como centro de interés la educación emocional.
Cada vez tengo más claro que la Educación Emocional y todo lo que tras este concepto se engloba es una de las claves para intentar comprender el mundo actual, hacer que lo comprendan nuestros alumnos y no morir de pena en el intento.
El autoconocimiento, la empatía, la comunicación asertiva, la mutua confianza, la autoestima, las habilidades sociales, la cooperación son sólo algunos de los aspectos tratados por la Educación Emocional como gran paraguas conceptual y que están reflejados en estas dinámicas que os presento. Muchas son harto conocidas y aplicadas y otras lo son menos. La he recogido de multitud de sitios y de multitud de compañeros y compañeras que ponen altruístamente su conocimiento al servicio de los demás. A todos gracias por vuestra generosidad.

El sistema educativo tiene muchos fallos, como ya sabemos, pero una de las más importantes, sin duda, es la falta de formación en gestión de las emociones.

Herramientas TIC: Symbaloo

Entre las herramientas TIC que hemos ido utilizando a lo largo del curso, una de las que más me ha interesado es sin duda Symbaloo.

Sinceramente desconocía este tipo de herramienta y ver el impacto que puede tener, no sólo desde el punto de vista educativo, si no también para un usuario estándar, me ha hecho dar el paso y decidirme a utilizarlo.

Una de las funciones que más me han gustado de Symbaloo, en su versión «EDU», es la posibilidad de crear «lesson plans». He investigado un poco más a fondo esa función y estoy planteando la posibilidad de utilizarla para mejorar la estructuración de mis clases.

Desde un punto de vista de usuario, la posibilidad de tener acceso a todas mis páginas web más habituales desde un sólo lugar, me ha parecido bastante atractiva.

Entorno Symbaloo personal
Symbaloo

Educación en la Nube

Desde la llegada de Internet y la «Nube», prácticamente la totalidad de las personas involucradas en la educación han tenido que utilizar su servicio.

Y es que las facilidades de difusión que este sistema de almacenamiento ofrece son increíbles.

Google Drive, One Drive y Dropbox.
Logotipos de sistemas de almacenamiento en la nube.

 

Hablando desde un punto de vista más enfocado en la educación, disponer de un sistema de almacenamiento en la nube intuitivo y práctico, puede suponer la disposición de muchas ventajas y comodidad.

Desde un punto de vista personal, supone de algún modo una cercanía entre profesor y estudiante, en el que se facilita la interacción entre ambos y mejora la posibilidad de realizar una evaluación continua que, por una parte facilita al profesor el seguimiento del progreso del alumno y que, por la otra parte, repercute en una educación más eficiente y práctica para el alumno.

Os dejo una encuesta para saber que sistema de almacenamiento en la nube preferís.

Visión social sobre la Alta Velocidad Española

Modelos AVE
Diferentes modelos de trenes AVE. En imagen de izquierda a derecha: Serie 100 (1992), Serie 102 (2001) y Serie 103 (2007)

En los últimos años, la red de ferrocarriles de Alta Velocidad Española ha ido aumentando hasta llegar a ser la segunda mayor red de alta velocidad del mundo con 3.152 km, sólo superada por China. Hablar del AVE es hablar de progreso, de disponer de uno de los medios de transporte público más rápidos que existe, pero, ¿Es realmente rentable desde el punto de vista económico? ¿Cómo afecta este servicio, desde un punto de vista social y económico, a las localidades que disponen del AVE?

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